Imagínatelo.
Ofrécele una cena romántica a tu pareja en uno de estos glamourosos vehículos.
Sorpréndela con un paseo turístico en un Rolls-Royce.
Regálate una llegada a la discoteca en limousine. Puedes ser por unas horas el mejor de los galanes de Hollywood bajando de una Excalibur, un jeque árabe subiéndose a un Rolls-Royce o Thelma conduciendo un descapotable. Haz tus sueños realidad.
Juanjo
IMAGINATION
TIERRA, MAR Y AIRE
La especial climatología de la zona nos permite prácticamente todo el año disfrutar de los elementos paisajísticos, así pues podemos preparar múltiples y diferentes salidas por nuestra especial geografía a través de Tierra, Mar y Aire. Piensa en tu aventura y la preparamos juntos.
Juanjo
REQUISITOS Y CONDICIONES
Los requisitos mínimos para alquilar una de nuestras Harley-Davidson son:
• Mayor de 25 años.
• Carnet de conducir motos de gran cilindrada (A) con vigencia mínima de 2 años.
• Tarjeta de crédito.
• Fianza de 700€ que se devolverá a la entrega de la moto en perfectas condiciones.
• El depósito se entregará lleno de combustible y se devolverá lleno.
NOTA ESPECIAL: Tenemos 2 modelos Harley restringidos y apropiados para poder llevar con el carnet A1.
Información Sr. Juanjo 619 754 340
EL CASCO
Durante la conducción es siempre obligatorio llevar puesto el casco. La organización puede proporcionarlos de manera optativa en régimen de alquiler, en cuyo caso por cuestión de higiene deberá de utilizarse siempre el sotocasco o verdugo. Es aconsejable la circulación con guantes tanto para el piloto como para el acompañante, asimismo se aconseja una vestimenta adecuada, a ser posible de cuero que garantiza una mayor protección en caso de caida.
SERVICIO GUÍA
Este servicio comprende la asistencia permanente al grupo desde la salida hasta la llegada. Guiará a todos en las salidas por carretera, en los municipios a visitar, en los hoteles y restaurantes e irá en todo momento en cabeza, velando por una eficaz conducción en grupo. Mantendrá y hará mantener las normas viales, teniendo la potestad de cancelar el viaje en cualquier momento al piloto o pilotos que se salten dichas normas.
VEHICULO DE ASISTENCIA
Este servicio incluye a su vez la participación en la ruta de un vehículo 4X4 de asistencia, con una capacidad para 4 pasajeros además de un remolque para trasladar la moto en caso de avería. Todo el equipaje del grupo será transportado por dicho vehículo. Si el acompañante o acompañantes del piloto no desean hacer el viaje íntegramente en moto pueden utilizar el coche de asistencia.
CLIMATOLOGÍA.
El guía tendrá en cuenta la climatología presente de la ruta y las previsiones de los partes metereológicos, por lo que podría cambiar sobre la marcha el itinerario o el horario previsto y llegado el caso, parar la excursión por causas mayores, tales como lluvia, hielo, nieve, viento o cualquier otra adversidad metereológica.
NORMAS INTERNAS
El guía hará especial hincapié en que no se consuma alcohol ni en los restaurantes ni durante los trayectos. Si a pesar de ello cualquier excursionista lo consumiese, lo que devengue de ello será su particular responsabilidad.
En el caso de que algún piloto fuere sancionado por incurrir en una infracción de las normas de circulación éste el responsable del pago de la misma.
Antes de las salidas habrá un pequeño cursillo de adaptación a la motocicleta, si no es superado por falta de dominio no se le facilitará el servicio de alquiler.
NORMAS BASICAS PARA CIRCULAR EN GRUPO
EN GRUPO CIRCULAREMOS EN ESPIGA
1.- Se circulará en dos filas cada una ocupando medio carril.
2.- NUNCA se sobrepasará la divisoria del medio carril de cada una de las filas. (Ni en curvas ni en rotondas ni en desvíos)
3.- NUNCA se sobrepasará a la moto de la otra fila que va a nuestra izquierda o a nuestra derecha.
4.- La distancia de seguridad será de dos segundos de la moto anterior de la misma fila y de un segundo de la moto anterior de la otra fila.
5.- TODOS debemos mantener estas distancias para que el grupo no se rompa, para que no se cuele ningún coche en el grupo y circular como una unidad.
6.- Si por cualquier circunstancia queda un hueco libre, EL SIGUIENTE DE LA MISMA FILA TOMA SU POSICIÓN Y TODA LA FILA POSTERIOR ADELANTA UNA POSICIÓN. NUNCA nadie cambia de fila.
7.- Si alguien debe de dejar la formación lo debe indicar de una forma clara con intermitentes y mejor con señales de brazo si es posible.
8.- Si el Capitán de ruta se para, TODOS se paran en fila india. Nunca pareados.
9.- Si el Capitán de ruta se pierde o se despista, le seguimos todos para que el grupo no se rompa.
10.- Nunca hay que perder de vista al que llevamos detrás en la otra fila. Si lo perdemos de vista, o prevemos que lo podemos perder de vista (en un cruce de calles, un desvío, semáforos etc.) hay que parar para esperarle. Si cada uno se preocupa del que va detrás y le espera el grupo no se divide y nadie se pierde.
Ejemplo de conducción en espigaEsto es solo un pequeño resumen. Moteros, pensad siempre en los demás. Os recomiendo la página: Group Riding
TARIFAS
SERVICIO GUÍA: El acompañante abonará una tarifa de 15 € diarios por este concepto.
SEGURO A TODO RIESGO: 20 € por persona y día.
SUPLEMENTO POR EL ALQUILER DEL CASCO (optativo): 10 € por persona y día
E-mail: info@reporplay.com
Estos precios están estimados para recorridos diarios de hasta 250 Kms. En distancias superiores, si no están compensadas por otras jornadas en que el kilómetraje sea menor, hay que contabilizar un suplemento de 0,50 € por kilómetro
MODELOS DE HARLEY-DAVIDSON EN ALQUILER
La Harley es toda una Leyenda. Una leyenda expresa una pasión. Una leyenda es admirada por todos. Una leyende puede marcar tu forma de vida, puede satisfacerte, inspirarte y hasta liberarte. Una leyenada se hace un hueco en tu mente y desde ahí, espera. Espera hasta que te decidas, espera a que decidas conducirla. Te espera siempre.
ULTRA CLASSIC
Lleva un motor Twin de 1.584 c.c. con 6 velocidades, sistema de freno ABS y control de velocidad de crucero. Refrigerada por aire. El depósito almacena casi 4 litros más en este modelo del 2008, muy cómodo para dos ocupantes. Puedes deleitarte con tu música preferida dado que lleva un CD con 2 altavoces delanteros y 2 posteriores o si lo prefieres puedes escuchar la música directamente en los cascos. También lleva un sistema de intercomunicación personal entre ambos ocupantes que permite la comunicación con otras motos. Parada es dificil de maniobrar, a no ser que la persona sea alta y corpulenta; no obstante mi estatura es media y no soy corpulento y la manejo correctamente en esta situación; ahora bien, una vez en marcha es dominable y suave como una pluma. Aún teniendo un punto de gravedad elevado permite un trazo en las curvas con un gran ángulo de banqueo. Mi sensación personal al pilotarla es satisfactoria al 100%, dado que me permite jugar con ella a placer pues -aún siendo enorme- se comporta como una madre.
SOFTAIL SPRINGER
Lleva un motor Twin 1.584 cc, refrigerado por aire, con 5 velocidades, es una moto muy cómoda para el piloto al que le otorga un alto grado de control dado su bajo punto de gravedad. Posee un parabrisas opcional de quita y pon. Depósito con capacidad para 19 litros. La conducción de ésta Harley, para mi modo de ver es quasi divina pues aparte de la moto te permite ver todo el horizonte, disfrutando de su gran capacidad de aceleración en contraste con su diseño poco aerodinámico, con gran capacidad de frenada y un punto bajo de gravedad que te permite jugar en las curvas pero con poco ángulo de inclinación dado que si lo forzáramos tocarían las plataformas posapies en el asfalto.
LOW RIDER
Lleva un motor Twin refrigerado por aire de 1.584 cc, una capacidad de 18 litros en su depósito. Cómoda para 2 pasajeros, muy ágil y dominable en su conducción. Suavidad, reprise, elegancia en sus movimientos, reúne en si misma todos los condicionantes para hacer disfrutar al máximo al afortunado que la pueda pilotar. El trayecto en ella siempre se hace corto.
STREET BOB
Lleva un motor Twin refrigerado por aire de 1.584 cc, su posición para el conductor permite una conducción dinámica pero relajada, con una reacción a la aceleración inmediata. Ideal para un solo pasajero, posee un kit de asiento y respaldo para el segundo si fuera necesario. Yo la llamo la moto del viajero solitario. Tiene un punto de gravedad muy bajo y de todos los modelos, a mi forma de ver, es la más ágil, con una capacida de respuesta a la aceleración espectacular pero a la par sumamente dominable, permite banquear en las curvas haciendo arte en estos movimientos.
VRSCAW V-ROD
Dispone de un motor Revolution V-Twin de refrigeración líquida, aumentado a 1.250 cc que genera hasta 123 CV y un impresionante par de 115 Nm. Tracciona de perlas gracias al embrague antirrebote que ayuda a mantener el control en las reducciones. Este modelo es el contrapunto al compás de todas las demás, tan sólo hay que mirar su estética para darse cuenta de que es una moto totalmente diferente y única. Su posición en la conducción es muy cómoda para el piloto pero no tanto para el acompañante. Sus prestaciones son sumamente particulares, su grado de aceleración es muy superior a todas las demás, con una gran estabilidad dada las pulgadas de la medida de su rueda trasera, la cual -una vez en las curvas- te saca directamente de las mismas al finalizar el trazo dado que su tendencia natural por ser tan ancha es retornar a su posición de crucero. Es una moto para usarla sin miedo pero con respeto. 
SPORTSTER 883R AZUL
Motor Evolution 883 cc refrigerado por aire, la combinación de potencia y estilo V-Twin hace de la Sportster una las motos más emblemáticas y envidiadas de la familia Harley-Davidson, ya desde 1957 impactaron formando parte del gran mito y manteniendo hasta el día de hoy su característica Sport llena de agilidad, vitalidad y potencia. Aún siendo minimalista, verás que es toda una obra de arte. En tus manos puedes dibujar un gran cuadro junto a la carretra y la naturaleza. Posee una excelente postura de conducción y el límite se lo has de poner tú.
SPORTSTER 883R NEGRA
Motor Evolution 883 cc refrigerado por aire, la combinación de potencia y estilo V-Twin hace de la Sportster una las motos más emblemáticas y envidiadas de la familia Harley-Davidson, ya desde 1957 impactaron formando parte del gran mito y manteniendo hasta el día de hoy su característica Sport llena de agilidad, vitalidad y potencia. Aún siendo minimalista, verás que es toda una obra de arte. En tus manos puedes dibujar un gran cuadro junto a la carretra y la naturaleza. Posee una excelente postura de conducción y el límite se lo has de poner tú. 
883LOW
Motor Evolution 883 cc refrigerado por aire, la combinación de potencia y estilo V-Twin hace de la Sportster una las motos más emblemáticas y envidiadas de la familia Harley-Davidson, ya desde 1957 impactaron formando parte del gran mito y manteniendo hasta el día de hoy su característica Sport llena de agilidad, vitalidad y potencia. Aún siendo minimalista, verás que es toda una obra de arte. En tus manos puedes dibujar un gran cuadro junto a la carretera y la naturaleza. Posee una excelente postura de conducción y el límite se lo has de poner tú.
ELECTRA GLIDE
Esta motocicleta perteneció al cuerpo de policía de Ohio (y aún la están buscando, es broma) importada de Estados Unidos, desmontada pieza a pieza y reconstruida por mí mismo. He conseguido romper el mito de que las Harley de esta época marquen con una mancha de aceite su posición. La mía no suelta ni gota. Y ésta es la que utilizaré en las excursiones para haceros de guía, así los que tengais la opción de ir tras de mí escuchareis el genuino sonido de una fabulosa Electra Glide de los 70's, seguro que os sonará a gloria. Suerte que hay un férreo control de velocidad vial al cual nos adaptaremos siempre porque en caso contrario dudo de que ninguna otra moto pudiera seguir su rueda, pues cuando la doy gas la pierdo en el horizonte.
TU GRAN AVENTURA
Toda mi vida ha sido una gran aventura. La he vivido como la canción de Frank Sinatra "A mi manera" y siempre he procurado hacer de mis ocios mi forma de vida.
Ya desde pequeño mi padre, un gran aficionado a los vehículos, me inculcó su pasión por el motor, él era chofer de un Rolls-Royce Silver Wraith y recuerdo que siempre lo esperaba a su llegada para ver la majestuosidad de la entrada del vehículo. Lo recuerdo tan alto y vestido con su uniforme negro, con sus botas de cuero de caña alta y su gorra de chófer. Abría la puerta trasera y después de que hubiera salido el pasaje iba corriendo hacia él y me sentaba delante para meter el coche en las cocheras. Llevo este recuerdo siempre en mi memoria y creo que de ahí surgió mi gran pasión por los vehículos clásicos especialmente por los Rolls Royce.
En alguna ocasión mi padre me llevaba con él al aeropuerto a dejar el pasaje y aprovechaba para enseñarme cómo aterrizaban y despegaban los aviones desde la terraza, pasábamos así tardes enteras. Desde entonces la idea de volar siempre ha estado presente en una parte importante de mis sueños, al igual que muchas otras personas supongo pero en mí la diferencia ha sido que la pasión ha sido tan intensa que aún no me puedo explicar cómo lo conseguí pero terminé haciéndome piloto comercial de aviones polimotores y de helicópteros por la F.A.A. (Federal Aviation Administration) en Estados Unidos. He sido vicepresidente del Aero-Club de Reus-Costa Dorada, al cual me siento muy vinculado.
De la misma manera que llevo muchas horas de vuelo también llevo muchas horas de carretera. Mi pasión por los motores me hizo crear una empresa de trailers dedicados al transporte internacional de todo tipo de vehículos que estuvo funcionando durante diez años, he pasado muchas horas al volante y eso me ha unido intensamente a la carretera, aparte que me permitió conocer la geografía europea, con sus costumbres, gastronomía, etc. ampliando así mis vivencias que siempre han sido enriquecedoras por la satisfacción de viajar.
Otra de mis grandes pasiones ha sido la imagen y la fotografía, afición que he tenido la suerte de poder compartir con Noemí, mi esposa, a la cual tengo que agradecer su apoyo y su gran ayuda en todos los proyectos e iniciativas que hemos hecho realidad juntos. Nuestra común afición por la fotografía nos motivó a fundar otra empresa dedicada a hacer reportajes fotográficos de acontecimientos sociales, temas aéreos, etc. llamada Reporplay Durante 13 años nos dedicamos a recopilar coches clásicos llegando a reunir una colección interesante por la belleza de los modelos. Actualmente esa dedicación ha acaparado nuestra atención y Reporplay se dedica exclusivamente al alquiler de esos modelos tan emblemáticos en la historia del automovil.
La música ha sido otra de mis grandes pasiones, toco el piano desde los 11 años y aporreo "My Way" con el saxo pero no debo ser demasiado bueno ya que con esto nunca me he ganado la vida. Esta faceta la reservo para disfrutarla con mis amigos en la intimidad.
Otra gran pasión fueron los trenes, lo que me motivó a alistarme voluntariamente al ejército español en la sección de ferrocarriles donde cursé mis estudios como motorista (conductor de trenes) Ya tuve bastante con el periodo militar y lo dejé pues en la cabina uno sólo se aburre bastante.
Y otra de mis grandes aficiones son las motos, he vivido rodeado de ellas desde los 14 años y las he tenido de todo tipo; he practicado trial, cross... hasta que me encontré frente a frente con mi primera Harley, con la que he compartido grandes momentos porque he tenido la ocasión de convivir con buenos moteros y grandes amigos.
En la actualidad soy el Director del Chapter Costa Daurada de Tarragona, integrado en el movimiento HOG que es la Asociación mundial de propietarios de Harley-Davidson.
Estoy residiendo en Reus desde hace 13 años pues necesito vivir cerca de un aeropuerto para hacer mis vuelos, cerca del mar para ver las puestas de sol desde el velero de mi amigo Pedro, disfrutar de la orografía montañosa que guarda en su interior exquisitos y bellos parajes, que me dedico a descubrir en mi Harley. Aquí el clima es especialmente suave y agradable durante todo el año lo que me permite dedicarme a mis aficiones.
Es así que pensando en la experiencia acumulada de vivencias, aventura y conocimientos en diferentes áreas pongo a tu disposición a través de esta web la oportunidad de configurar para ti tu propia aventura, única y exclusiva. Tú puedes diseñarla y yo te asesoraré y te acompañaré y pondré a tu disposición toda mi infraestructura de vehículos para que tus sueños se hagan realidad; si quieres volar iremos a hacerlo juntos por recorridos como la Ruta del Císter, Delta del Ebro, Montserrat, etc. Si quieres acompañarme en Harley podrás elegir entre 7 de los diferentes modelos que te ofrezco y nos iremos juntos a hacer rutas, locales, regionales o nacionales. No tendrás que preocuparte de nada pues yo seré tu guía y prepararemos estas rutas con estancias incluidas, combinadas con Historia, Gastronomía y Paisaje. Verás que esta sensación de rodar sobre el asfalto es única e indescriptible. La has de vivir por ti mismo.
Si lo prefieres, podemos hacer estas mismas rutas en todo-terreno 4X4, utilizando alojamientos rurales. Si te apetece podemos hacer excursiones en Cadillacs descapotables americanos, visitas turísticas en Rolls-Royces, salidas nocturnas en limousines para sorprender a tu pareja con una cena romántica o si te apetece, conducir un deportivo descapotable también podrás hacerlo. Y si lo que deseas es pasearte en velero por las costas de Tarragona nuestro amigo Pedro nos hará de anfitrión, en fín, tú sólo imaginátelo que yo haré que sea posible.
Sácale todo el jugo a la vida en cada segundo pues ese segundo no volverá, al final quedarán los buenos momentos, pierde la cuenta al sumarlos y nunca pienses en lo que no has hecho sino en lo que vas a hacer. Te propongo añadir a tu lista grandes experiencias que no podrás nunca más olvidar pues formarán parte de ti y de tu historia.
Juan José Hernández
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